M 18x1,5 ; 45 Nm ; 350 mm ; 4 condutores ; отопленная ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Eingebautes Erzeugnis muß am Fahrzeug oder Motor ermittelt
werden.
M18 x 1.5 mm ; 4 ; 4 ; 450 mm ; 0,11 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: fahrzeugabh. Einbauseiten
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
3 pólos ; �ужины: 160000 km ; при необходимости подогнать штекер ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0258986502
4 pólos ; �ужины: 160000 km ; при необходимости подогнать штекер ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0258986615
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 3 Wire ; 317 mm ; M18 x 1.5 ; 7/8" ; 317 mm ; 3 condutores ; отопленная ; роме привода на этаноле: 3 ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Сторона установки: сзади ; Код двигателя: D7F ; к погодным условиям: к катализатору ; 1 ; Сторона установки: спереди ; к погодным условиям: для предварительного катализатора ; M18 x 1.5 ; 455 mm ; 4 pólos ; Planar ; ArticleState: Нормальный
отопленная ; 4 ; без штекера ; ArticleState: Нормальный ; Информация по монтажу: Zusätzlicher Arbeitaufwand notwendig.
Der Stecker der "alten/defekten" Lambdasonde
muss mit verwendet werden.
3 ; 230 mm ; без штекера ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Информация по монтажу: Zusätzlicher Arbeitaufwand notwendig.
Der Stecker der "alten/defekten" Lambdasonde
muss mit verwendet werden.
3 ; без штекера ; ArticleState: Нормальный ; Информация по монтажу: Zusätzlicher Arbeitaufwand notwendig.
Der Stecker der "alten/defekten" Lambdasonde
muss mit verwendet werden.
Год выпуска с: 10.1997 ; Год выпуска до: 11.2007 ; Код двигателя: D74 710 ; Код двигателя: D7F 720 ; Код двигателя: D7F 722 ; к погодным условиям: перед катализатором ; 0,2 kg ; 18mm ; 3 pólos ; Sensor Type:Zirconia ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Universal
Год выпуска с: 10.1997 ; Год выпуска до: 11.2007 ; Код двигателя: D74 710 ; Код двигателя: D7F 720 ; Код двигателя: D7F 722 ; к погодным условиям: перед катализатором ; 0,2 kg ; 18mm ; 3 pólos ; Sensor Type:Zirconia ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Universal
Год выпуска до: 11.2007 ; Код двигателя: D7F 720 ; Код двигателя: D74 710 ; Код двигателя: D7F 722 ; к погодным условиям: перед катализатором ; 0,2 kg ; 720 mm ; 3 pólos ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Год выпуска с: 10.1997 ; Год выпуска до: 11.2007 ; Код двигателя: D74 710 ; Код двигателя: D7F 720 ; Код двигателя: D7F 722 ; к погодным условиям: перед катализатором ; 0,2 kg ; 18mm ; 3 pólos ; Sensor Type:Zirconia ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Universal
Год выпуска с: 10.1997 ; Год выпуска до: 11.2007 ; Код двигателя: D74 710 ; Код двигателя: D7F 720 ; Код двигателя: D7F 722 ; к погодным условиям: перед катализатором ; 0,2 kg ; 18mm ; 3 pólos ; Sensor Type:Zirconia ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Universal
Год выпуска до: 11.2007 ; Код двигателя: D7F 720 ; Код двигателя: D74 710 ; Код двигателя: D7F 722 ; к погодным условиям: перед катализатором ; 0,2 kg ; 720 mm ; 3 pólos ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Год выпуска до: 11.2007 ; Код двигателя: D7F 720 ; Код двигателя: D74 710 ; Код двигателя: D7F 722 ; к погодным условиям: перед катализатором ; 0,2 kg ; 720 mm ; 3 pólos ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.