Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: электрический ; Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой ; Рулевое управление: со штангой с шарнирами ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: электрический ; Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой ; Рулевое управление: со штангой с шарнирами ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем ; ArticleState: Изделие снятое с производства
Вес [г]: 5950 g ; Вид эксплуатации: электрический ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; ArticleState: в подготовке ; Техническая информация: Manufacturer: ZF
ограничение производителя: TRW ; Вид эксплуатации: электро-гидравлический ; Ременной шкив: без многоручейкового ременного шкива ; Ременной шкив: не для ремённого шкива ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Aufgrund von elektronischen Einstellarbeiten ist der
Austausch dieses Artikels nur mit einem geeignetem
Diagnosegerät möglich.
Вид эксплуатации: электро-гидравлический ; ограничение производителя: TRW ; за исключением изготовителей: ZF ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Версия: Generation II ; Учитывать технические данные: ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Aufgrund von elektronischen Einstellarbeiten ist der
Austausch dieses Artikels nur mit einem geeignetem
Diagnosegerät möglich.
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.